Photo added by Marcelooo · 1 month ago
Description
Opuszczone wagony kolejowe głównie intercity. Wejście do wagonów bez problemowe, przez okna, drzwi lub między wagonami. Na terenie znajduje się elewator węgla z drugiej połowy XX wieku. Jest to jeden z trzech elewatorów w Polsce, bliźniaczy znajduje się w Tarnowskich Górach. Radzę zobaczyć miejsce póki można bo wagony znikają i pojawiają się przez co nie wiele może z nich zostać. Radzę uważać na sokistów którzy zaczęli częściej patrzeć na to miejsce. Obowiązkowym wagonem do zobaczenia jest wagon TLK który już nie jeździ. Miłej eksploracji
Hazards
1 zgłoszeniePlaces nearby Up to 20 km
1/3
1/7
1/12
1/15
1/4
1/15
- Site is near Kraków Bieżanów station, reached via a footbridge and along an active PKP Cargo works
- Wagon entrances change over time, some are welded shut or tied with cables
- Some wagons are entered through broken windows or smashed glass between carriages
- The coal tower/elevator is reached via an exposed ladder visible from the works
- The water tower is entered through its door and stairs
- Site is regularly patrolled by security guards, especially in the evening
- The neighbouring PKP Cargo works is active and staff may spot visitors
- The open ground between the Intercity and freight wagons leaves nowhere to hide if spotted
- Earlier reports mentioned homeless people living in wagons and the tower, more recent visits found none
- Some wagons are burned or heavily damaged, others are in good condition
- Wagons are sometimes littered, especially where homeless people had been
- A fire affected some of the wagons
- The rolling stock changes over time as new sleeper and intercity wagons arrive
- The water tower offers nice views
- The coal tower/elevator gives good views and is popular for urban climbing
- Nearby are abandoned railway buildings, small shelters, and a siding full of freight wagons
- A TLK wagon is unusually accessible, worth seeing while it's still there
- It's easier to avoid guards after the works closes, around 17:00-18:00
- Weekends and sunny days bring more cyclists to the area
- Climbing the elevator ladder can be visible from the workshops and may require a long wait
AI-generated summary based on 23 comments. It can be wrong, so check the original comments below if in doubt.
Comments
Wzdłuż drogi iść aż natrafi się na rząd około 6-7 wagonów. Wagony przedziałowe 1 klasy dwa a za nimi około 5 sypialnych. Udało się na luzie podejść do nie przez krzaki. Z wejściem do nich jest ciężko, oprócz dwóch pierwszych które są najbardziej widoczne ale mają otwarte drzwi. Reszta sypialnych jest albo zaspawana albo powiązana jakoś kablami by nie można było wejść. Jedyne jak się dostać do środka to przez podsadzenie się do wybitego okna i przechodzenie między wagonami przez wybitą szybę w drzwiach między wagonowych. Żeby dostać się do niektórych trzeba też przechodzić przez sprzęgi schylając się. same wagony są mało ciekawe. Są bardzo zaśmiecone po bezdomnych, lecz żadnych tam nie zostałem. Ochrony nie było przez cały czas wizyty, może miałem szczęście. Przez okno w wagonach widać rządek odstawionych lokomotyw lecz nie radzę tam wchodzić gdyż same w sobie
Mają kamery w kabinie. Widać też tam EU07-052 w której pękła ostoja i najprawdopodobniej zostanie skasowana. Dzień przed moja wizyta stały dwa rzędy wagonów lecz jak ja przyszedłem to zastałem raptem około 6 wagonów. Do ostatniego nie podchodziłem bo widać z hali PKP. Podsumowując, miejscówka nudna nie ma wiele do zaoferowania. Wagony za około 2-3 tygodnie pójdą na kasacje.