Sześcioprzęsłowy wiadukt wiszący nad ponad 30 metrowej głębokości jarem ma długość 143 metrów, jest to drugi co do wielkości most (wiadukt) kolejowy na linii 104 Chabówka-Nowy Sącz. Był to, przed zniszczeniem w 1945 roku najciekawszy obiekt inżynieryjny na całej linii, zbudowany w łuku zakrętu o promieniu 250 m i na spadku 16,3 promila (różnica wysokości na obu końcach wiaduktu: 2,32 m) częściowo konstrukcji murowanej, częściowo kratownicowej. Po wojnie wiadukt odbudowano, zaś z poprzedniego wiaduktu można podziwiać jedynie filar po północnej stronie torów.
Trasa obecnie nie jest użytkowana.