14 days ago (idraws)

Field Before change After change
longDescription <p>Fabryka <strong>Adama Ossera </strong>zbudowana w 1903 roku. Miejsce to zatrudniało 364 pracownik&oacute;w. Podczas 2 Wojny Światowej Niemcy przejeli to miejsce i zaczęli produkować silniki dla samochod&oacute;w i samolot&oacute;w. Po zakończeniu wojny nadal produkowano części samochodowe&nbsp;a fabryka otrzymała nazwę Fabryki Osprzętu Samochodowego &bdquo;Polmo&rdquo;.</p><p>Wejście przez otwartą bramę na ulicy Przybyszewskiego, i p&oacute;źniej wchodzi się przez okno.&nbsp;</p><p>Na gł&oacute;wnych zielonych metalowych schodach polecam uważać ponieważ brakuje jednego schodka na poziomie 1 piętra. Drewniane schody na dach jakoś się trzymają i nie wydają dzwięk&oacute;w jakby miały się zarwać. Druga klatka schodowa ma bardzo wyrobione betonowe schody, łatwo jest się potknąć na nich i przewr&oacute;cić. Z dachu pięknę widoczki na całą Ł&oacute;dź. W zimę nikogo tam nie ma, lecz w lato pewnie jest więcej os&oacute;b.&nbsp;</p><p>(widoczne kominy EC2, EC4, Elektrowni&nbsp;Scheiblera, Anilany, i więcej)</p> <p>Fabryka <strong>Adama Ossera </strong>zbudowana w 1903 roku. Miejsce to zatrudniało 364 pracownik&oacute;w. Podczas 2 Wojny Światowej Niemcy przejeli to miejsce i zaczęli produkować silniki dla samochod&oacute;w i samolot&oacute;w. Po zakończeniu wojny nadal produkowano części samochodowe&nbsp;a fabryka otrzymała nazwę Fabryki Osprzętu Samochodowego &bdquo;Polmo&rdquo;.</p><p>Wejście przez otwartą bramę na ulicy Przybyszewskiego, i p&oacute;źniej wchodzi się przez okno.&nbsp;</p><p>Na gł&oacute;wnych zielonych metalowych schodach polecam uważać ponieważ brakuje jednego schodka na poziomie 1 piętra. Drewniane schody na dach jakoś się trzymają i nie wydają dzwięk&oacute;w jakby miały się zarwać. Druga klatka schodowa ma bardzo wyrobione betonowe schody, łatwo jest się potknąć na nich i przewr&oacute;cić. Z dachu pięknę widoczki na całą Ł&oacute;dź. W zimę nikogo tam nie ma, lecz w lato pewnie jest więcej os&oacute;b.&nbsp;</p>

1 month ago (_inc0gnit0)

Field Before change After change
longDescription <p>Fabryka Adama Ossera zbudowana w 1903 roku. Miejsce to zatrudniało 364 pracownik&oacute;w. Podczas 2 Wojny Światowej Niemcy przejeli to miejsce i zaczęli produkować silniki dla samochod&oacute;w i samolot&oacute;w. Po zakończeniu wojny nadal produkowano części samochodowe&nbsp;a fabryka otrzymała nazwę Fabryki Osprzętu Samochodowego &bdquo;Polmo&rdquo;.</p> <p>Fabryka <strong>Adama Ossera </strong>zbudowana w 1903 roku. Miejsce to zatrudniało 364 pracownik&oacute;w. Podczas 2 Wojny Światowej Niemcy przejeli to miejsce i zaczęli produkować silniki dla samochod&oacute;w i samolot&oacute;w. Po zakończeniu wojny nadal produkowano części samochodowe&nbsp;a fabryka otrzymała nazwę Fabryki Osprzętu Samochodowego &bdquo;Polmo&rdquo;.</p><p>Wejście przez otwartą bramę na ulicy Przybyszewskiego, i p&oacute;źniej wchodzi się przez okno.&nbsp;</p><p>Na gł&oacute;wnych zielonych metalowych schodach polecam uważać ponieważ brakuje jednego schodka na poziomie 1 piętra. Drewniane schody na dach jakoś się trzymają i nie wydają dzwięk&oacute;w jakby miały się zarwać. Druga klatka schodowa ma bardzo wyrobione betonowe schody, łatwo jest się potknąć na nich i przewr&oacute;cić. Z dachu pięknę widoczki na całą Ł&oacute;dź. W zimę nikogo tam nie ma, lecz w lato pewnie jest więcej os&oacute;b.&nbsp;</p><p>(widoczne kominy EC2, EC4, Elektrowni&nbsp;Scheiblera, Anilany, i więcej)</p>

4 months ago (idraws)

Field Before change After change
longDescription Opuszczona fabryka Adama Ossera. <p>Fabryka Adama Ossera zbudowana w 1903 roku. Miejsce to zatrudniało 364 pracownik&oacute;w. Podczas 2 Wojny Światowej Niemcy przejeli to miejsce i zaczęli produkować silniki dla samochod&oacute;w i samolot&oacute;w. Po zakończeniu wojny nadal produkowano części samochodowe&nbsp;a fabryka otrzymała nazwę Fabryki Osprzętu Samochodowego &bdquo;Polmo&rdquo;.</p>

1 year ago (NoProGamer)

Field Before change After change
longitude 19.477515 19.478