Dawny dworzec kolejowy w Mittenwalde
Opis
Wraz z kolej膮 Neukölln-Mittenwald oko艂o 1945 roku kolej otrzyma艂a kolejne specjalne zadanie. Z jednej strony NME zosta艂o ostatecznie przed艂u偶one do Zossen przez jednostki Wehrmachtu w ostatnich miesi膮cach wojny , zgodnie z wcze艣niejszymi planami. Z kolei po zako艅czeniu wojny pierwsze poci膮gi towarowe z zaopatrzeniem kursowa艂y z Zossen przez Mittenwalde i Königs Wusterhausen do Berlina. Pod koniec lat czterdziestych i na pocz膮tku pi臋膰dziesi膮tych Reichsbahn przeniós艂 nawet niektóre poci膮gi dalekobie偶ne z Drezna do Görlitzer Bahn torami KTME, poniewa偶 z jednej strony Görlitzer Bahn nie zosta艂 dotkni臋ty reparacjami dla Zwi膮zku Radzieckiego i z drugiej strony ruch odbywa艂 si臋 stale z Brandenburgii do Berlina Wschodniegoprzeniesiono z pomini臋ciem cz臋艣ci zachodniej. Trwa艂e rozwi膮zanie nie by艂o dost臋pne , dopóki zewn臋trzny pier艣cie艅 Berlina nie zosta艂 uko艅czony w po艂owie lat pi臋膰dziesi膮tych.
W nast臋pnych latach los kolei nie ró偶ni艂 si臋 jednak od losów ma艂ych kolei, które równie偶 pozosta艂y w Brandenburgii. Podobnie jak gdzie indziej, operacje zosta艂y przeniesione do Deutsche Reichsbahn w 1949 r. , Po wcze艣niejszym rozwi膮zaniu spó艂ki operacyjnej. Rozwój transportu prywatnego spowodowa艂 równie偶 znaczny spadek liczby pasa偶erów w kolejnych latach.
Bezpo艣rednie poci膮gi wycieczkowe przez Mittenwalde do Neukölln zosta艂y przerwane ju偶 w 1949 roku w wyniku blokady Berlina , a dwa lata pó藕niej zamkni臋to NME mi臋dzy granicami miasta Berlina Zachodniego a Mittenwalde. Poci膮gi kursowa艂y teraz z Königs Wusterhausen do Mittenwalde dalej do Zossen lub g艂ówn膮 tras膮 do Töpchin.
