Zdjęcie dodane przez Hadal · miesiąc temu
Opis
Aby dostać się do właściwych lokacji trzeba przejść przez bydynki PKP, ale gdy dojdziemy do lokomotywni możemy zobaczyć pare ciekawych niedziałających już mechanizmów obsługujących rampę obrotową, trochę pierdół i wrak samochodu. Dużo ciekawsze rzeczy znajdują się dalej. Szereg wagonów kolejowych (cześć spalona), ale dalej możemy ujrzeć różne artefakty z zewnątrz i wewnątrz wagonów. Z drugiej strony stoi legendarny polski parowóz TY51. Ma duzo zardzewiałych artefaktów i jest bardzo dużych rozmiarów. Dookola jeszcze trochę przekładni i innych sprzętów. Miejsce warte odwiedzenia. Należy jedynie uważać na pracowników PKP.
Zagrożenia
1 zgłoszenieMiejsca w okolicy do 20 km
1/6
1/11
1/4
1/3
1/15
1/15
- Wejście najlepiej od strony ulicy Prokocimskiej
- Miejsce łatwo dostępne, teren nie jest ogrodzony ani pilnowany na stałe
- Wg jednej relacji Służba Ochrony Kolei raz zatrzymała odwiedzających, ale skończyło się na upomnieniu
- Większość osób nie spotkała ani ochrony, ani SOK mimo wielu wizyt
- Są tabliczki "teren monitorowany", obok znajdują się czynne obiekty (administracja PKP, hurtownia, budynek techniczny), więc warto zachować ostrożność
- Pracownicy z sąsiednich, czynnych obiektów czasem przechodzą obok, ale zwykle nie reagują
- Większość starych wagonów jest w bardzo złym stanie: spalone, zaśmiecone, z zapadniętymi dachami lub brakującymi podłogami
- Wnętrza wagonów są w większości puste, dawna zawartość zniknęła
- Część lokomotywowni jest opuszczona i niedostępna, w pozostałej części nadal pracują ludzie i stoją używane lokomotywy
- Bywają ślady bytności osób bezdomnych (materac, ubrania) w wagonach
- Stara parowa lokomotywa robi duże wrażenie i można się na nią wspiąć drabinką z boku
- Można wejść na dach lokomotywowni od tyłu po drabince
- Opuszczona wieża wodna w pobliżu
- Podczas wspinaczki na lokomotywę trzeba uważać, bo poruszają się tam rurki
- Podłogi w wagonach są w wielu miejscach zapadnięte lub ich brak, więc trzeba uważać przy poruszaniu się po nich
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie 15 komentarzy. Może zawierać błędy, w razie wątpliwości sprawdź oryginalne komentarze poniżej.
Komentarze
Najciekawsza jest lokomotywa w której zachował się dzwon i piec. Można na nią wejść drabinką z boku, ale radzę uważać, bo ruszają się tam rurki.