Mały kościół, założony przed pierwszą wojną światową, stoi dumnie na obrzeżach miasteczka Sallow. To miejsce o głębokich historycznych korzeniach, które od dawna pełniło rolę świętego sanktuarium. Jednak to, co czyniło je niezwykłym, to jego wielostronne zastosowanie w okresach dwóch wojen.

Wnętrze kościoła emanuje dziwną aurą, która niepokoi odwiedzających. Miejscowi mieszkańcy opowiadają legendy o setkach zmarłych, którzy znaleźli tam swoje ostatnie namszczenie i znalezienie spokoju. Podczas dwóch wojen, to miejsce służyło również jako schronienie dla uchodźców i ludności cywilnej, szukającej ochrony przed bezlitosnym konfliktem.

Niedaleko kościoła znajduje się masowa mogiła i pomnik, upamiętniający tych, którzy polegli w czasie tych okropnych wojen. To symboliczne miejsce przypomina o kosztach, jakie niesie ze sobą konflikt i niezbędnej potrzebie pamięci o tych, którzy zginęli dla spraw, w które wierzyli.

Dodatkowo, w okolicy można zobaczyć kompleks opuszczonych szpitali, które w czasie wojny pełniły kluczową rolę w leczeniu i ratowaniu rannych żołnierzy. Dziś te budynki opuszczone i pokryte kurzem, stoją jako nieme świadectwo przemijania i trudnych czasów.

Mimo swojej przeszłości, mały kościół nadal jest miejscem, gdzie mieszkańcy Sallow znajdują pocieszenie i odrobinę spokoju. Pamięć o tych, którzy zginęli, jest żywa w ich sercach, a kościół służy jako przypomnienie o kruchej naturze pokoju i potrzebie pielęgnowania wartości, które przyczyniają się do harmonijnego współistnienia.

Wejście od strony rzeki, całkiem spoko miejsce żeby zobaczyć przy okazji. Ochrony brak

Ciekawe, tajemnicze miejsce, o którym tak naprawdę nie wiele wiadomo. Do dzisiaj zachowały się fragmenty ogrodzenia, budynek gospodarczy i fundamenty innych budynków. Wszystko to latem jest mocno zarośnięte więc najlepiej się zwiedza wczesną wiosną. Osada leży przy ulicy Żurawiej między Bąkowem a Straszynem.

"Żelbetowa estakada z lat 70. XX wieku w Chorzowie, stanowiąca część odcinka drogi krajowej nr 79 łącząca Chorzów z Katowicami i Bytomiem stanowiąc kluczowe połączenie między Bytomiem a Katowicami. Estakadą codziennie przejeżdżało około 45 tys. pojazdów, z czego ponad 80 proc. stanowił ruch tranzytowy.

Pomysł jej budowy powstał w połowie lat 70. XX wieku jako odpowiedź na problem wzmożonego ruchu miejskiego oraz towarowego. Projekt przygotowało Wojewódzkie Biuro Projektowe w Zabrzu, a wykonał Skoczowski Oddział Kieleckiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych, pod nadzorem Zakładu Budowli Inżynierskich Politechniki Śląskiej.

Budowa estakady rozpoczęła się 26 sierpnia 1976 roku. Planowo budowa miała zakończyć się dopiero w 1981 roku, jednak dzięki dużemu zaangażowaniu w pracę mieszkańców oraz pracowników największych chorzowskich zakładów i przedsiębiorstw komunalnych prace budowlane trwały tylko trzy lata. Otwarto ją 22 lipca 1979 roku. Jezdnie 400 metrowej estakady znajdują się 7 m nad powierzchnią rynku." ~ tekst zaczerpnięto z Wikipedia.org

"2 czerwca 2025 roku do Urzędu Miasta Chorzów wpłynęły wnioski Ekspertyzy technicznej Estakady w ciągu ul. Katowickiej DK79 w Chorzowie, opracowanej przez Biuro Projektowe TOKBUD, na zlecenie Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie. Celem opracowania była ocena stanu technicznego obiektu mostowego i jego przydatności do użytkowania w obecnym stanie. Opracowanie objęło wykonanie czynności eksperckich badań diagnostycznych oraz analiz statyczno-wytrzymałościowych." ~ tekst zaczerpnięto z portalu bytom.pl

Kiedyś jedna z kluczowych arterii komunikacyjnych na Śląsku. Obecnie zamknięta, z zakazem ruchu samochodowego i pieszego na niej i pod nią. Swoisty 'pomnik' prezentujący opieszałość i niekompetencję Chorzowskich władz. Jak długo będzie zamknięta i jaki będzie jej dalszy los? Na dzień tworzenia tego tekstu, nie wiadomo

Opuszczony spory szary budynek w lasku

Do środka dostać się można przez częściowo zawalone ściany z tyłu budynku. W paru pomieszczeniach zawalił się również sufit. Stan piętra nieznany