Opuszczona lokomotywownia Zdj臋cie dodane przez Michal J 5 miesi臋cy temu

Opis

Obiekt ten rozpocz膮艂 dzia艂alno艣膰 w 1900 roku, a sk艂ada艂y si臋 na艅 hala wachlarzowa, hala prostok膮tna oraz szereg budynków pomocniczych i administracyjnych. Zabudowania zlokalizowano w 艣rodku tzw. „trójk膮ta”, czyli trzech odcinków toru, które umo偶liwia艂y obrót parowozu. Po jednym z boków tego trójk膮ta stanowi艂y linie: cieszy艅ska (nr 190) i kalwaryjska (nr 117). Trzecim bokiem by艂a 艂膮cznica, która umo偶liwia艂a zjazd z linii cieszy艅skiej na lini臋 kalwaryjsk膮 z pomini臋ciem stacji Bielsko-Bia艂a G艂ówna. W grudniu 2008 roku, w zwi膮zku z remontem wiaduktu linii kalwaryjskiej nad ulic膮 Gra偶y艅skiego w Bielsku-Bia艂ej, zlikwidowano biegn膮cy równolegle wiadukt z torem 艂膮cznicy, przez co „trójk膮t” przesta艂 istnie膰.

Parowozownia swoj膮 s艂u偶b臋 zako艅czy艂a 30 maja 1964 roku, a lokomotywy przeniesiono m.in. do lokomotywowni w Zebrzydowicach czy Czechowicach - Dziedzicach. Od tej pory mie艣ci艂y si臋 tu warsztaty naprawcze d藕wigów kolejowych, a dok艂adniej Sekcja Warsztatów Specjalistycznych Zak艂adu Taboru Czechowice-Dziedzice.

Funkcjonuj膮cy w strukturach PKP Cargo specjalistyczny warsztat naprawy 偶urawi kolejowych zako艅czy艂 prac臋 z dniem 1 kwietnia 2011 roku, pod koniec swojej dzia艂alno艣ci zatrudniaj膮c 19 pracowników. Po likwidacji warsztatów obiekty opustosza艂y i nie by艂y wykorzystywane w jakikolwiek sposób, a ich w艂a艣ciciel Polskie Koleje Pa艅stwowe S.A. prócz bie偶膮cego dozoru nie zabezpiecza艂 ich w jakikolwiek sposób. Na pocz膮tku zdemontowano obrotnic臋, a w roku 2020 zawali艂 si臋 fragment dachu dawnej hali wachlarzowej. W艂a艣ciciel podejmowa艂 kroki w celu sprzeda偶y terenu i zabudowa艅, ale brak mo偶liwo艣ci dojazdu powodowa艂 brak zainteresowania potencjalnych nabywców. Obecnie niedozorowane zabudowania z ko艅ca XIX wieku ulegaj膮 sta艂ej degradacji.

殴ród艂o 

https://kolejcieszyn.pl/index.php?s=mdbielsko

To miejsce by艂o zmieniane 1 razy. Zobacz histori臋 zmian.

Komentarze

Musisz by膰 Zalogowany, Aby doda膰 nowy komentarz.
  • profile

     MasterMK

    By艂em 30.08. Generalnie to wej艣cia do wszystkich budynk贸w s膮 na nowo zabarykadowane. Pojawi艂a si臋 naprawd臋 masa 艣mieci oraz sporo nowych grafitti. Niestety w por贸wnaniu do tego co by艂o kilka miesi臋cy temu to miejsce bardzo straci艂o na atrakcyjno艣ci.

  • profile

     Young _Leosia

    Fajne miejsce tylko wchodzi si臋 tam przez tory wi臋c trzeba uwa偶a膰 pewnie mieszkaj膮 tam bezdomni kiedy by艂em z kolegami znale藕li艣my 3 艂贸偶ka i 5 w贸zk贸w, bardzo fajny klimat ale miejsce dosy膰 du偶e trzeba uwa偶a膰 ka偶dy budynek jest otwarty oraz piwnic臋 trzeba uwa偶a膰 na bezdomnych innego zagro偶enia tu niema 8/10 trudny dost臋p

  • profile

     mimik

    aktualnie wszystkie budynki oprocz dw贸ch oraz glowna hala sa otwarte i maja 艂atwy dost臋p

  • profile

     Michal J

    艢wietne miejsce dla os贸b kt贸re interesuj膮 si臋 kolejom kiedy ja tam by艂em do wi臋kszo艣ci budynk贸w wej艣cia nie by艂o (wlaz艂em jedynie do hali napraw i wie偶y ci艣nie艅 ) a podobno od niedawna do ka偶dego budynku jest wej艣cie wi臋c warto zobaczy膰 jak by艂em to SOKU nie by艂o.